一 | 今年37岁的才冰是抚顺永茂建筑机械有限公司的副总经理、研发中心主任。作为塔机行业科技领军人，才冰带领团队研发的超大型平头塔机系列产品不仅提高了我国塔机行业的技术水平和核心竞争力，促进了永茂建机近年来超大型塔机事业的蓬勃发展，还实现了国产超大型平头塔式起重机的自主化设计和制造，为我国基建行业的技术革新提供了强有力的装备支撑。 北京车企推出多款新车，小米汽车展台人气爆棚。北京晚报记者 潘之望 摄 北京晚报讯（记者师悦）昨天（4月27日），北京国际汽车展览会迎来首个专业观众日。 自2013年加入抚顺永茂建机从事塔式起重机研发设计工作以来，才冰从设计员做起，当过结构科室主管，任过项目工程师，攻破过多项塔机设计瓶颈难题。记者探访发现，国产新能源车吸引了众多参观者的关注，小米SU7展区等待参观的观众队伍更是排到了场馆外，需排队60分钟才能触摸到展车。2015年，才冰牵头的首个重大项目——永茂建机自主研发超大型平头塔式起重机STT2220问世，一举打破了长期由国外制造商垄断国内市场的局面，刷新了国际对“中国制造”的实力认知。七年的磨砺也使她从技术骨干逐渐成长为研发团队领军人。 10时许，中国国际展览中心（顺义馆）里热闹非凡，国内外汽车厂商纷纷携旗下重磅车型或最新前沿技术亮相，多个品牌的国产新能源车受到观众的热捧。2020年就曾参加北京车展的刘先生十分感慨：“与4年前相比，这届车展新能源车占比明显多了。 抚顺永茂建筑机械有限公司副总经理、研发中心主任才冰说：“技术创新是企业发展的核心驱动力，我始终将技术创新视为生命线，通过多年发展和建设，打造出一支高素质、专业化的青年研发铁军，我带领的研发中心也发展成为我省规格最高、影响力最大的技术创新平台之一。除了纯电动车，各种运用了增程式、插电混动等技术的新款新能源车层出不穷，市场认可度也越来越高。” 近年来，才冰将目光聚焦于新能源电力建设行业，带领团队设计开发一系列产品，在风电吊装领域取得了显著突破。同时还带领团队承担了三项国家“十三五”重点研发项目的技术攻关，不仅展现了企业自身的竞争力，也为机械行业的整体发展注入了新的活力。” 首次亮相北京车展的小米SU7成了展会上的“明星”。12时许，小米汽车展台旁，上百位等待参观的观众排起了长队，队伍转了三道弯，队尾已经排到了展馆外。同时，才冰基于国际化视野和深厚的技术沉淀，紧跟永茂建机“设计超大塔机，赶超国际水平”的发展战略，在设计思路上去除华而不实用内涵起步，在技术研究上突破瓶颈以创新攻坚，在人才梯队上以老带新凭赞誉立足，逐渐带出了一支吃苦耐劳、特色鲜明的青年优秀设计团队。接近队尾位置，放置的提示牌写着：“预计排队等候时间约为60分钟。 抚顺永茂建筑机械有限公司副总经理、研发中心主任才冰说：‘面对日益激烈的国内外市场竞争，作为一名科技工作者，我将带领我的团队在塔机领域深耕细作，勇攀科技高峰，攻克技术瓶颈，解决行业“卡脖子”难题。通过持续创新，引领民族塔机迈向新的高度，为全球塔机行业的发展贡献更多的“中国智慧”和“中国方案”。
二 | ’ 责任编辑：李丹。” “这恐怕是今年北京车展最火的展台了，我已经排了40多分钟，终于快排到了。一个月前看了SU7的发布会，终于有机会零距离体验这款‘诚意满满’的车了。”即将进入小米汽车展区的胡先生兴奋地说。 在蔚来展台的“蔚来换电站”前，七八排观众正在观看换电机器人完成换电的全过程：车辆停好，换电机器人就会上升到车辆底盘下方，拧下车上的10颗高强度高可抗性螺栓。卸下的电池将转移至平台右侧缓存区域，同时，电池舱内一块满电电池将会传送至车身下方，再由换电机器人拧好螺栓。只需3分钟，就可完成一次换电。 现场工作人员介绍，目前，蔚来在全国已经布局了2400多座换电站，遍布城区和高速服务区。
三 | “高效的换电技术使换电和加油一样方便，会大大打消电动车车主的续航焦虑。” “这是款五座中大型SUV，采用红旗新能源全新设计理念……”红旗新能源品牌也吸引了众多年轻人的目光。本届车展首发的红旗EHS7，是红旗展台的热点车型之一，展车旁工作人员正热情地为参观者讲解着该车的性能和特色。
四 | “配色大胆又吸睛，车身造型时尚又精致，就连大灯都很有辨识度，安全性能上也可靠。”参观完样车，观众连连称赞。
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Published on:01:15:33
